LUBRICACIÓN

QUE ES LA LUBRICACIÓN

La lubricación es el principio de disminución del factor de fricción entre componentes mediante una sustancia sólida, semisólida o líquida de origen animal, mineral o sintético con el fin de crear capas de protección ante el desgaste normal por trabajo, temperatura, etc..

La función principal de un lubricante es evitar el rozamiento entre superficies metálicas en movimiento:

• Mantener el motor limpio
• Si las piezas están protegidas, se desgastan meno
• Enfriar las piezas del motor
• Proteger contra la corrosión
• Limitar el desgaste de las piezas en movimiento en el motor
• Reducir el consumo de combustible mediante la utilización del aceite sintético anticontaminación

PLAN DE LUBRICACIÓN

El Programa de Lubricación de Clase Mundial, establece el enfoque de la excelencia en lubricación para construir confiabilidad, en este enfoque los lubricantes no son considerados como bienes consumibles o desechables, que deben ser comprados al menor precio y drenados cuando ya no sirven.

La nueva visión define a los lubricantes como un activo importante durable y parte de la maquinaria, que debe ser adecuadamente administrado y protegido, este proceso de protección inicia desde el día que el lubricante es especificado para cada maquinaria, se compra y recibe, hasta el momento en que es drenado del componente y dispuesto adecuadamente.

La importancia que tiene la lubricación como actividad en el mantenimiento mecánico, si se desarrolla empleando las técnicas adecuadas, se obteniendo como resultado:

1.   Reducir los costos de mantenimiento

2.   Mejorar la productividad de la planta

3.   Reducir la tasa de defectos

4.   Aumentar la disponibilidad de los equipos

Es necesario conocer la planta, la maquinaria y los equipos que se lubrican, el plan de lubricación que se tiene, el conocimiento de lubricantes, el manejo de desechos, el inventario y sitio asignado para el manejo de lubricantes

Pasos para el plan de lubricación

Ruta de Lubricación

Se desarrolla con el personal de mantenimiento una ruta de lubricación, con el fin de averiguar que activos se lubrican y cuáles son sus puntos de lubricación. Con esta inspección lo más seguro es encontrar e identificar los activos que se lubrican y los que no se lubrican, las máquinas y equipos que se lubrican son los considerados importantes y críticos en el proceso de producción.

Ficha Técnica Lubricantes

El empleo de una sola marca de lubricantes es una recomendación, se deben buscar también las equivalencias entre marcas de lubricantes. Muchos equipos además de contar con el catalogo técnico, portan una placa metálica donde aparecen las recomendaciones de lubricación, además hay que racionalizar el uso de los lubricantes y se deben cambiar dentro de los intervalos normales, hay que seguir las recomendaciones del fabricante.

Puntos de Lubricación

En la inspección y desarrollo de la ruta de lubricación identificamos que muchos activos y puntos no estaban marcados dentro de la ruta, para la solución de este problema proponemos desarrollar un esquema de la maquinaria que nos sirva de supervisión visual de los puntos de limpieza y lubricación.

 

REGISTRO DE FALLAS Y REVISIONES

Para que el mantenimiento sea lo más eficaz posible es muy importante disponer de la mayor cantidad de información sobre las instalaciones, equipos y lugares de trabajo; para ello es básico la realización de distintos tipos de revisiones programadas y registrar documentalmente los resultados de las revisiones de los equipos y sistemas.

Sistema Administración Mantenimiento

A medida que se va desarrollando el programa, indiscutiblemente tenemos que desarrollar un sistema de codificación de los activos, basado en la Gestión del Mantenimiento, muchas empresas optan por comprar un software para administrar la gestión de mantenimiento

Identificación de Anormalidades

En la ruta de lubricación, es común detectar problemas en la máquina-equipos, por lo tanto es necesario desarrollar un formato que reúna estas anormalidades presentadas, para poder procesar esta información en el sistema .Las anormalidades las debe detectar siempre el operario porque él es el dueño del equipo, lo conoce más que mantenimiento.

Inspección de Fallas

Identificada la anormalidad o falla, esta se procesa de acuerdo a la codificación de fallas en máquinas-equipos establecida y se procede a identificar la causa y la solución, para esto hay que entrenar a todo el personal de mantenimiento y producción sobre técnicas de resolución de problemas, análisis de causa y error, diagramas de Paretto, logrando con estas actividades un mantenimiento proactivo.

Orden de Trabajo

En la ruta de lubricación como se dijo anteriormente es una forma de inspeccionar la máquina, en ella vamos a encontrar fallas que ameritan una respuesta inmediata de mantenimiento, para ello elaboramos una orden de trabajo

Los programas o fichas que contiene el plan de mantenimiento de la empresa son la herramienta de trabajo para la revisión de las máquinas o instalaciones, el contenido básico de estas fichas es el siguiente:

1.   Datos de identificación del equipo a revisar

2.   Autorización del responsable.

3.   Puntos a comprobar y/o piezas a sustituir según la intervención que se tenga que hacer.

4.   Lista de control

5.   Referencias de recambios específicos.

6.    Tiempo invertido por tareas.

7.   Apartado de observaciones.

8.   Identificación y firma personal del operario que ha intervenido.

 

IMPORTANCIA DEL ANÁLISIS DE LUBRICACIÓN

La función principal del aceite, es la de lubricar dos superficies que están en movimiento, una con relación a la otra, reduciendo la fricción entre ellas, para evitar su desgaste, esto se logra interponiendo una película lubricante de aceite entre las superficies en movimiento, evitando el contacto de sólido con sólido, disminuyendo así el coeficiente de fricción entre las dos superficies en rozamiento.

Aun cuando las dos superficies en rozamiento parecen a simple vista totalmente lizas y suaves, su examen minucioso al microscopio revela asperezas con picos y valles, por lo que se deberá añadir el suficiente lubricante que forme una capa que pueda cubrir esas asperezas, en tal forma que las dos superficies en movimiento se desplacen flotando en el lubricante.

El análisis de lubricación es una técnica simple, que realizando medidas de algunas propiedades físicas y químicas, proporciona información con respecto a:

• La salud del lubricante
• Contaminación del lubricante
• Desgaste de la maquinaria

El análisis de lubricantes nos permite monitorear el estado de desgaste de los equipos, detectar fallas incipientes, y también establecer un plan de lubricación, como herramienta del diagnóstico técnico en el mantenimiento de máquinas y equipos.